ホンダVTR250は乗りやすさでは右に出るバイクはないくらいの人気バイクで歴史も古く1982年から製造販売されています。
Vツインエンジン搭載のネイキッドタイプです。スタイルの変わらない車体に耐久性のいいエンジンでライダーに愛されています。
VTR250：Vツインエンジン搭載のネイキッド
VTR250の名前の由来は『V-Twin Roadsports』の略です。
ネイキッドのロードスポーツモデルでトラス構造のダイヤモンドフレームが特徴です。4ストロークDOHC4バルブ90度V型2気筒でホンダ伝統のMC15Eエンジンを搭載。
2気筒DOHCはなんといっても燃費がいいことがメリットでガソリン満タンで12ℓで480㌔近くまで走行できます。
1ℓで役40㌔走れることになるので、車と比べるとかなり燃費がいいし経済的にもいいと思います。
【こんな人にお勧めです】
- 車体も軽く、乗りやすさと取りまわしやすく女性におすすめです。
- ジムカーナに挑戦してみたい人
- バイク通勤を考えているひと
【難点】
- 高速道路はパワー不足
- プラグ交換がメンドクサイ
新車価格：59万8,300円
中古価格：7万5,900円～68万円
【ホンダ】VTR250のスペック一覧
| 車名 | VTR250 |
| 発売日 | 2016 |
| 発売月 | 10 |
| 全長（mm) | 2080 |
| 全幅（mm) | 725 |
| 全高（mm) | 1045 |
| 軸間距離（mm) | 1405 |
| 地上高（mm) | 145 |
| シート（mm) | 740 |
| 乾燥重量（kg) | – |
| 車両重量（kg) | 160 |
| 乗車名 | 2 |
| 原動機種類 | 4ストローク |
| 気筒数 | 2 |
| シリンダー配列 | V型（L型） |
| 冷却方式 | 水冷 |
| 排気量（cc) | 249 |
| 駆動方式 | DOHC |
| バルブ数 | 4 |
| シリンダ内径（mm) | 60 |
| ピストンストローク（mm) | 44.1 |
| 圧縮比(:1） | 11 |
| 最高出力（kw) | 22 |
| 最高出力（ps) | 30 |
| 最高出力回転数（rpm) | 10500 |
| 最大トルク（N・m） | 22 |
| 最大トルク（kgf・m） | 2.2 |
| 最大トルク回転数（rpm) | 8500 |
| 燃料タンク容量（L) | 12 |
| 燃料 | レギュラーガソリン |
| 燃料供給方式 | フューエルインジェクション |
| エンジン始動方式 | セルフスターター式 |
| プラグ型式 | CR8EH-9 |
| プラグ本数 | 2 |
| バッテリー型式 | YTZ7S |
| エンジンオイル容量（L） | 2.40 |
| エンジンオイル交換時（L) | 1.90 |
| エンジンオイルフィルター時（L) | 2.10 |
| 推奨エンジンオイル | 10w-30 |
| クラッチ型式 | 湿式・多板 |
| 変速機型式 | リターン式・5段変速 |
| 変速比 | 1速2.7330/2速1.8000/3速1.3750/4速1.1110/5速0.9650 |
| 動力伝達方式 | チェーン |
| スポロケット（前） | 14 |
| スポロケット（後） | 41 |
| チェーンサイズ | 520 |
| ブレーキ型式（前） | 油圧ディスク |
| ブレーキ型式（後） | 油圧ディスク |
| タイヤ(前） | 110/70R17 |
| タイヤ（後） | 140/60R17 |
| ヘッドライトタイプ（Ｈi） | H4 |
| メーター表示：燃料計 | 有 |
| メーター表示：エンジン回転計 | 有 |
| メーター表示：ツイントリップ | 有 |
| 車両装備：ハザードランプ | 有 |
【ホンダ】VTR250の魅力
ホンダVTR250の魅了は、小回りが利く街乗りを重視したバイクです。
車体が軽く扱いやすい事で女性に人気があります、燃費もよくて250クラスでもトップ３に入るバイクです。
車検もなくて維持しやすい事あり所有者は多くロングセラー商品のバイクで、所有者が多い事からカスタムパーツも多く自分好みの1台を作る事が人気の秘訣と思います。
エンジンはV型2気筒を搭載しDOHCなので燃費がいいです。ガソリン満タンで480㌔は走行できるので経済的に楽になります。
ダイヤモンドフレームを採用しているので、見た目はドカティとよく似た感じで攻撃的に見えるのが魅力です。
【ホンダ】VTR250のまとめ
いかがでしょうか？
ホンダVTR250は燃費が良くエンジンは丈夫で車検は無くて操作性も抜群なバイクでライダーの欲求を満たしてくれる1台と思います。
- 250CCで燃費がいい
- 車検が無く維持しやすい
- 操作性は軽い車体で扱いやすい
ホンダVTR250は長年にわたり人気で買い取り取り価格も平均126,000～最高223,000円とかなり高値が付きやすい車体です。
